1.小多利卡D6防撞缓冲车采用东风小多利卡底盘。防撞缓冲模块升降采用液压控制,过程平稳、安全、机械化作业程度高,操作方便。防撞缓冲模块整体由程力专用汽车股份有限公司与乾行达科技有限公司针对公路交通安全联合研发的一种防撞缓冲核心部件:CANSINGA-TMA防撞缓冲模块(车载式防撞缓冲垫)。
2.本车适用于城市道路,郊区道路,高速公路,机场桥涵等场合。主要功用:置于道路施工作业人员和设备后方,在发生追尾事故中充当肇事车辆和施工作业人员或设备的缓冲区域,并且通过自身结构变形吸收撞击能量,最大限度的降低施工人员或设备发生危险的几率,同时最大限度的降低肇事车辆及人员的危险。
3.主要结构及工作原理
该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成,通过油路控制防撞缓冲模块升降,工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。(具体参见底盘说明书介绍)
3.1 货箱
材料为Q235B武钢碳钢板,货箱由底架和侧围板组成,通过U型螺栓与底盘大梁连接,可用于装载工具、配件等物品。可方便施工操作。
3.2 诱导灯
采用20盏LED灯组合而成,通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
3.3防撞模块
本公告使用的防撞缓冲包是程力专用汽车股份有限公司与乾行达科技有限公司针对公路交通安全联合研发的一种防撞缓冲核心部件,产品型号为:CANSINGA-TMA,CANSINGA-TMA具有多种规格,可分别适用于60km/h、70km/h、80km/h、100km/h时速的道路工况。本车型适用型号为80K。防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物,当有车辆发生意外追尾碰撞时,缓冲材料被压缩变形,进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构,弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量,当碰撞能量克服铝管变形后,充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。
【整车技术参数】 | |||||
产品名称 | 防撞缓冲车 | 批次 | 348 | ||
总质量(Kg) | 3905 | 额定载质量(Kg) | |||
整备质量(Kg) | 3580 | 准拖挂车总质量(Kg) | |||
前排乘客(人) | 5 | 额定载客(人) | |||
外形尺寸(mm) | 6700,6500 x 2460 x 3550 | ||||
货厢尺寸(mm) | x x | ||||
接近角/离去角(°) | 24/9 | 前悬/后悬(mm) | 1055/1500 | ||
轴荷(Kg) | 1305/2600 | 最高车速(Km/h) | 110 | ||
备注 | 该车为防撞缓冲车辆,专用装置为导向架和防撞缓冲垫等组成.防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接,后部防护为专用装置代替,后部离地高(mm)240.前悬/轴距/后悬/后伸对应关系(mm):1055/3308/1500/837.ABS型号/厂家:ABS/ASR-24V-4S/4M/襄阳东风隆诚机械有限责任公司.随底盘选装驾驶室.选装防撞缓冲垫.选装防撞缓冲垫时长度(mm):6500. | ||||
【整车其他参数】 | |||||
底盘型号 | EQ1075DJ3CDF | 商标名称 | |||
轴数 | 2 | 轮胎数 | 6 | ||
轴距 (mm) | 3308 | ||||
轮胎规格 | 7.00R16,7.00R16LT 14PR | ||||
前轮距(mm) | 1521 | 后轮距(mm) | 1498,1586,1670 | ||
燃料种类 | 柴油 | 排放依据标准 | GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | ||
YCY24140-60 Q28-130E60 Q23-115E60 H20-120E60 |
广西玉柴机器股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 |
2360 2800 2300 2000 |
103 96 85 90 |
维修服务方式
一、底盘部分由底盘驻全国服务站联合保修,随车均有底盘保修手册、全国服务站联系目录等。
二、上装部分由我公司承担一年或三万公里的免费上门维修。所有的上装问题均由我公司直接与各厂车间协调派出人员上门维修。
三、对于偏远地区不能及时上门维修的用户,我们将在用户附近授权专门维修点,在保修期内的所有维修费用均由我公司支付。
四、对于客户自己能处理的小故障,我公司可以先支付维修费用,由客户到喜欢的维修点处理解决。
专用车型
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